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Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Linha do Sul</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Linha do Sul</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#c1121c;">Lissabon–Tunes

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"><div class="centered" style="text-align:center;line-height:1em;"><small>Linha do Sul auf dem Unterdeck der <a href="Ponte_25_de_Abril" title="Ponte 25 de Abril">Ponte 25 de Abril</a></small></div></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckenlänge:</td><td>273,5 km</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Spurweite_(Schienenverkehr)" title="Spurweite (Schienenverkehr)">Spurweite</a>:</td><td>1668 mm <small>(<a href="Iberische_Breitspur" class="mw-redirect" title="Iberische Breitspur">Iberische Spur</a>)</small></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Bahnstrom" title="Bahnstrom">Stromsystem</a>:</td><td>25 kV 50 Hz <a href="Wechselspannung" title="Wechselspannung">~</a></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckengeschwindigkeit:</td><td>220 km/h</td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Linha_de_Cintura" title="Linha de Cintura">Linha de Cintura</a> nach <a href="Bahnhof_Lissabon-Oriente" class="mw-redirect" title="Bahnhof Lissabon-Oriente">Lissabon Oriente</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Lissabon_Entrecampos" class="mw-redirect" title="Bahnhof Lissabon Entrecampos">Lissabon Entrecampos</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Linha_de_Sintra" title="Linha de Sintra">Linha de Sintra</a> aus <a href="Sintra" title="Sintra">Sintra</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Lissabon_Campolide" class="mw-redirect" title="Bahnhof Lissabon Campolide">Lissabon Campolide-A</a> <small>(<a href="Keilbahnhof" title="Keilbahnhof">Keilbahnhof</a>)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Linha_de_Sintra" title="Linha de Sintra">Linha de Sintra</a> nach <a href="Bahnhof_Lissabon_Rossio" class="mw-redirect" title="Bahnhof Lissabon Rossio">Rossio</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">0,0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Linha_de_Cintura" title="Linha de Cintura">Linha de Cintura</a> nach <a href="Bahnhof_Lissabon_Alc%C3%A2ntara-Terra" class="mw-redirect" title="Bahnhof Lissabon Alcântara-Terra">Alcântara-Terra</a></small>

</td></tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Quinta do Jacinto<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Ponte_25_de_Abril" title="Ponte 25 de Abril">Ponte 25 de Abril</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">7,7

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Pragal" title="Bahnhof Pragal">Pragal</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Autoestrada_A2" title="Autoestrada A2">A2</a> Autobahn <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">12,7

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Corroios" title="Corroios">Corroios</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">15,3

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Amora_(Seixal)" title="Amora (Seixal)">Foros de Amora</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">18,1

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Fogueteiro <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">23,3

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Coina <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">28,5

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Penalva <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Ramal_do_Montijo" title="Ramal do Montijo">Ramal do Montijo</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Linha_do_Alentejo" title="Linha do Alentejo">Linha do Alentejo</a> nach <a href="Barreiro" title="Barreiro">Barreiro</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">37,2

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Pinhal_Novo" title="Bahnhof Pinhal Novo">Pinhal Novo</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Linha_do_Alentejo" title="Linha do Alentejo">Linha do Alentejo</a> und Beginn der Schnellstrecke – Umgehung von <a href="Set%C3%BAbal" title="Setúbal">Setúbal</a> via Pocerão</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">41,0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Venda do Alcaide <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Autoestrada_A2" title="Autoestrada A2">A2</a> Autobahn <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">44,3

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Palmela" title="Palmela">Palmela</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">44,9

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Palmela-A <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">50,4

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Set%C3%BAbal" title="Setúbal">Setúbal</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">51,1

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Praça do Quebedo <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">51,5

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Fontaínhas-Sado <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">52,1

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Setúbal-Mar <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">53,9

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Cachofarra <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">55,4

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Praias do Sado <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">55,5

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Praias do Sado-A <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">57,7

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">59,0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Mourisca-Sado <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">60,7

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Pontes <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">62,7

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Algeruz <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">66,7

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Águas de Moura <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Schnellstrecke – Umgehung von <a href="Set%C3%BAbal" title="Setúbal">Setúbal</a> via <a href="Poceir%C3%A3o" title="Poceirão">Poceirão</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Ribera de Marateca</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">81,0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Pinheiro <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Schnellstrecke Umgehung von Alcacer do Sal</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Schnellstrecke Umgehung von Alcacer do Sal</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">86,4

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Monte Novo-Palma <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">102,8

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Alc%C3%A1cer_do_Sal" title="Alcácer do Sal">Alcácer do Sal</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">112,4

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Vale do Guizo <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Ende der Schnellstrecken Umgehung von Alcacer do Sal</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">126,4

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Gr%C3%A2ndola" title="Grândola">Grândola</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">134,5

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Canal Caveira <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Ribera de Grândola</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">146,1

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Azinheira_dos_Barros_e_S%C3%A3o_Mamede_do_S%C3%A1d%C3%A3o" title="Azinheira dos Barros e São Mamede do Sádão">Azinheira dos Barros</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">149,7

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Lousal" title="Lousal">Lousal</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Ribera de Corona</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">154,2

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Ermidas-Sado" title="Ermidas-Sado">Ermidas-Sado</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Linha_de_Sines" title="Linha de Sines">Linha de Sines</a> nach <a href="Sines" title="Sines">Sines</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">163,0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Alvalade_(Santiago_do_Cac%C3%A9m)" title="Alvalade (Santiago do Cacém)">Alvalade</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">174,4

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Torre Vã <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">182,0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Montenegro <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Linha_do_Alentejo" title="Linha do Alentejo">Linha do Alentejo</a> nach <a href="Barreiro" title="Barreiro">Barreiro</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">190,3

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Funcheira" title="Funcheira">Funcheira</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">191,5

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Garvão <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">198,2

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Amoreiras-<a href="Odemira" title="Odemira">Odemira</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">202,2

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Tunnel von Vale da Isca</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">214,3

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Luzianes <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">226,5

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Santa_Clara-a-Velha" title="Santa Clara-a-Velha">Santa Clara</a>-<a href="Sab%C3%B3ia" title="Sabóia">Sabóia</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">235,0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Pereiras-Gare" title="Pereiras-Gare">Pereiras</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">247,6

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="S%C3%A3o_Marcos_da_Serra" title="São Marcos da Serra">São Marcos da Serra</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Ribera de Odelouca</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Ribera de Arade</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">261,6

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Messines -Alte <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Linha_do_Algarve" title="Linha do Algarve">Linha do Algarve</a> nach <a href="Lagos" title="Lagos">Lagos</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">273,5

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Tunes_(Silves)" title="Tunes (Silves)">Tunes</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Linha_do_Algarve" title="Linha do Algarve">Linha do Algarve</a> nach <a href="Vila_Real_de_Santo_Ant%C3%B3nio" title="Vila Real de Santo António">Vila Real de Santo António</a></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Linha do Sul</b> (deutsch <i>Hauptbahn des Südens</i>) ist eine <a href="Portugal" title="Portugal">portugiesische</a> Eisenbahnstrecke, die <a href="Tunes_(Silves)" title="Tunes (Silves)">Tunes</a> in der <a href="Algarve" title="Algarve">Algarve</a> mit der portugiesischen Hauptstadt <a href="Lissabon" title="Lissabon">Lissabon</a> verbindet. Von Lissabon kommend überquert die Strecke den Fluss <a href="Tajo" title="Tajo">Tejo</a> über die <a href="Ponte_25_de_Abril" title="Ponte 25 de Abril">Ponte 25 de Abril</a> (dt. <i>Brücke des 25. April</i>). Diese Strecke wurde nachträglich bis zum Eisenbahnkreuz <a href="Pinhal_Novo" title="Pinhal Novo">Pinhal Novo</a> im Jahre 1998 fertiggestellt, wobei der Einbau einer Eisenbahnfahrbahn in die <i>Ponte 25 de Abril</i> schon von Anfang an vorgesehen war. Vor dieser Zeit mussten Bahnreisende, die in den Süden Portugals wollten, eine zeitraubende Fährüberfahrt über den Tejo vom <a href="Lissabon_Sul_e_Sueste" title="Lissabon Sul e Sueste">Bahnhof Terreiro do Paço</a> nach <a href="Bahnhof_Barreiro" title="Bahnhof Barreiro">Barreiro</a> in Kauf nehmen. Der Abschnitt von Barreiro nach Pinhal Novo verlor durch die Brückenverbindung über den Tejo erheblich an Bedeutung. Derzeit wird dort nahezu ausschließlich der S-Bahn-Vorortverkehr der <a href="CP_Urbanos_de_Lisboa" title="CP Urbanos de Lisboa">CP Urbanos de Lisboa</a> gefahren. Zwischen <a href="Bahnhof_Lissabon_Roma-Areeiro" class="mw-redirect" title="Bahnhof Lissabon Roma-Areeiro">Lissabon Roma-Areeiro</a> und Setúbal betreibt der einzige private Zugbetreiber Portugals, <a href="Fertagus" title="Fertagus">Fertagus</a>, einen S-Bahnverkehr.

</p><p>Die im Jahr 1912 gebaute Bahnstrecke wurde 2004 zwischen dem Eisenbahnknoten Tunes und Faro mit 25 kV Wechselspannung bei einer Frequenz von 50 Hz elektrifiziert. Auf der Relation Faro–Tunes–<a href="Lissabon" title="Lissabon">Lissabon</a> werden seitdem die portugiesischen Hochgeschwindigkeitszüge <a href="Alfa_Pendular" title="Alfa Pendular">Alfa Pendular</a> und lokbespannte Intercidades eingesetzt. Täglich gibt es zwei Direktverbindungen mit Alfa Pendular zwischen Porto und Faro.

</p>

<p>Die Strecke Linha do Sul gilt neben der Hauptstrecke <a href="Linha_do_Norte_(Portugal)" title="Linha do Norte (Portugal)">Linha do Norte</a>, die <a href="Lissabon" title="Lissabon">Lissabon</a> mit <a href="Porto" title="Porto">Porto</a> verbindet, als zweitwichtigster Schienenverkehrsweg Portugals. Im Rahmen einer Streckenerneuerung wurde die Linha do Sul (eingleisig) elektrifiziert und im Jahr 2010 wurde der "Bypass Alcácer" fertig gestellt<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, der eine Umgehung des Ortes <a href="Alc%C3%A1cer_do_Sal" title="Alcácer do Sal">Alcácer do Sal</a> beinhaltet und eine neue Brückenquerung des Flusses <a href="Sado_(Fluss)" title="Sado (Fluss)">Sado</a>. Der Neubau fand im Rahmen der Elektrifizierung der Linha do Sul statt und ergab eine Fahrzeitverkürzung von zehn Minuten. Die Schnellzugstrecke von Lissabon über <a href="Pinhal_Novo" title="Pinhal Novo">Pinhal Novo</a> sah außerdem eine neue Umgehung des Ortes <a href="Set%C3%BAbal" title="Setúbal">Setúbal</a> über <a href="Poceir%C3%A3o" title="Poceirão">Poceirão</a> vor, was die Fahrzeit weiter verkürzte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Galerie">Galerie</h2></div>

<div class="gallerytext">Bahnhof von <a href="Bahnhof_Lissabon_Entrecampos" class="mw-redirect" title="Bahnhof Lissabon Entrecampos">Entrecampos</a> in Lissabon</div>

</li>

<div class="gallerytext">Bahnhof von <a href="Pinhal_Novo" title="Pinhal Novo">Pinhal Novo</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Bahnhof von Praça do Quebedo in <a href="Set%C3%BAbal" title="Setúbal">Setúbal</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Linha do Sul führt durch Setúbal</div>

</li>

<div class="gallerytext">Bahnhof von <a href="Alc%C3%A1cer_do_Sal" title="Alcácer do Sal">Alcácer do Sal</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Renovierte Station von <a href="Gr%C3%A2ndola" title="Grândola">Grândola</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Stillgelegter Bahnhof von Canal Caveira</div>

</li>

<div class="gallerytext">Stillgelegter Bahnhof von Lousal</div>

</li>

<div class="gallerytext">Renovierte Station von <a href="Ermidas-Sado" title="Ermidas-Sado">Ermidas-Sado</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Stillgelegter Bahnhof von <a href="Alvalade_(Santiago_do_Cac%C3%A9m)" title="Alvalade (Santiago do Cacém)">Alvalade</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Bahnhof von <a href="Funcheira" title="Funcheira">Funcheira</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Bahnhof von <a href="Sab%C3%B3ia" title="Sabóia">Sabóia</a> / Santa Clara</div>

</li>

<div class="gallerytext">Bahnhof von São Marcos und Santana da Serra mit neuen IC Gleisen</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a rel="nofollow" class="external text" href="http://diariodigital.sapo.pt/dinheiro_digital/news.asp?section_id=6&id_news=98319">Refer estuda nova estação ferroviária em Alcântara</a></i>, [Refer untersucht neuen Bahnhof in Alcântara], Diário Digital, 5. Mai 2008</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://vimeo.com/19209305">Film über die Bauarbeiten für den Bypass Alcácer</a></span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Linha_do_Sul?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Linha do Sul</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.railfaneurope.net/pix/pt/station/Alcacer_do_Sal/pix.html">railfaneurope.net zeigt Bilder vom Bahnhof von Alcacer do Sal</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=Ahp51rKnrtc">zeigt die Fahrt mit der Linha do Sul über die Brücke 25 de Abril in Lissabon</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.openstreetmap.org/relation/7634779">Streckenverlauf auf OpenStreetMap</a></li></ul></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-04-08" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Linha_do_Sul&oldid=254960234">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>